| Titel | Untersuchung des Verschleißverhaltens von Elastomeren an Radialwellendichtring und Ersatzsystem |
| Autor | Daniel Frölich, Balazs Fodor, Bernd Sauer |
| Infos zum Autor | Dipl.-Ing. Daniel Frölich, Dipl.-Ing. Balazs Fodor, Prof. Dr.-Ing. Bernd Sauer Technische Universität Kaiserslautern Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik (MEGT) D-67663 Kaiserslautern, Gottlieb-Daimler-Str., Gebäude 42 Telefon: +49 (0) 631/205-3406 Telefax: +49 (0) 631/205-3716 E-mail: daniel.froelich@mv.uni-kl.de, balazs.fodor@ivw.uni-kl.de, sauer@mv.unikl.de |
| Inhalt | Zusammenfassung In diesem Beitrag werden Möglichkeiten zur Bestimmung des Verschleißverhaltens am Radialwellendichtring- System (RWDR-System) in einem frühen Stadium der Produktentwicklung vorgestellt. Dabei wird auf die Verwendung von Ringflächentribometer-Ersatzsystemen (RFT-Ersatzsystemen) zur Vorabuntersuchung des Verschleißes an Elastomerproben eingegangen. Der Fokus der Arbeit liegt auf dem unterstützenden Einsatz von FE-Simulationsmodellen. Es wird ein FE-Modell des Radialwellendichtring-Systems und ein FE-Modell des Ringflächentribometer-Systems vorgestellt. Mit diesen Modellen ist es möglich, den Einfluss von Elastomermaterial, Geometrie, Schmierung und Kontaktkraft auf das Verschleißverhalten zu analysieren. An einem Beispiel wird verdeutlicht, wie mittels unterstützender FE-Simulation die Konstruktion eines Ringflächentribometers an die Kontaktverhältnisse im RWDR-System angepasst wird. Abstract This paper describes ways of calculating wear in the system of radial shaft seal systems at an early stage of the product development. It also demonstrates the use of tribometers for wear tests of circular elastomer-samples for preliminary investigation of the wear behaviour. The main focus of this article is on the use of FE-models as a support of experimental-tests. The FE-model of a radial shaft seal ring and the FE-model of a tribometer are presented. With these models the influence of elastomer-material, geometry, lubrication and contact-force on the wear-behaviour can be analyzed. By way of an example it is shown how the application of FE-simulation can be used to improve the construction of a tribometer in a way that the contact-conditions are adjusted to the conditions in the seal ring system. |
| Datum | 2011 |
