| Titel | Unlubricated Rolling Wear of Rubber/Thermoplastic (HNBR/(p)CBT) Compounds against Steel |
| Autor | D. Xu, J. Karger-Kocsis, A. K. Schlarb |
| Infos zum Autor | D. Xu*, J. Karger-Kocsis, A. K. Schlarb Institut für Verbundwerkstoffe GmbH (Institute for Composite Materials), University of Kaiserslautern, Erwin-Schrödinger-Str. 58, D-67663 Kaiserslautern, Germany * to whom correspondence should be addressed (Tel. +49 631 / 2017313, Fax +49 631 / 2017196, E-mail: dan.xu@ivw.uni-kl.de) |
| Inhalt | Zusammenfassung Phasenstruktur und Rollverschleißeigenschaften von Hybridsystemen bestehend aus peroxid-vernetzbarem hydrierten Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR) und in situ polymerisierbarenn zyklische Butylenterephthalat Oligomeren (CBT) (HNBR-(p)CBT) wurden durch Extraktion, dynamisch -mechanische Thermoanalyse (DMTA), Rasterkraftmikroskop (AFM) und auf einem Kugel-auf-Platte-Prüfstand (Orbital-RBOP) untersucht. Der Reibungskoeffizient und die spezifische Verschleißrate wurden aufgezeichnet. Der Temperaturverlauf in der Kontaktfläche zwischen den Hybridsystemen und Stahlkugel wurde überwacht. CBT wurde erwartet, in-situ waehrend der Vulkanisation der HNBR zu polymerisieren. Dies ist nicht erfolgt, Hauptanteil des CBT polymerisierte nicht, sondern rekristallisierte aus der Schmelze. erklärt, warum der Reibungskoeffizient höher im Vergleich zu dem ungefülltem HNBR wurde. Die spezifische Verschleißrate reduzierte sich leicht mit zunehmender CBT Menge. Die Mechanismen des Oberflächenverschleißes wurden im Rasterelektronenmikroskop (REM) untersucht und in Abhängigkeit der CBT-Modifizierung diskutiert. Abstract The phase structure and rolling wear properties of the hybrids of peroxide-cured hydrogenated acrylonitrile/ butadiene rubber (HNBR) and cyclic butylene terephthalate oligomers (CBT) (HNBR-(p)CBT) were studied by extraction, dynamic-mechanical thermal analysis (DMTA), atomic force microscopy (AFM) and in orbital rolling ball (steel)-on-plate (hybrid) test rig (Orbital-RBOP), respectively. The coefficient of friction (COF) and the specific wear rate (Ws) were determined. The temperature development in the contact surface between hybrids and steel was monitored. CBT was expected to polymerize in situ with the curing of HNBR. However, most of CBT did not polymerize but recrystallized. This may explain the higher COF compared to that of the neat HNBR. The Ws decreased slightly with the increasing amount of CBT. The wear mechanisms were inspected by scanning electron microscopy (SEM) and discussed as a function of CBT modification. |
| Datum | 2008 |
