| Titel | Einfluss verschiedener Faktoren auf die Entstehung von Stillstandsmarkierungen (False-Brinelling-Effekt) |
| Autor | M. Grebe, P. Feinle, W. Hunsicker |
| Infos zum Autor | Hochschule Mannheim Kompetenzzentrum Tribologie www.tri.hs-mannheim.de Windeckstr. 110 68163 Mannheim |
| Inhalt | Zusammenfassung Bei scheinbar stillstehenden Wälzlagern kann es durch minimale Schwenkbewegungen oder elastische Verformungen infolge von Vibrationen zu Stillstandsmarkierungen in den Laufflächen kommen, die den weiteren Betrieb des Lagers gefährden. Bisher gibt es kaum fundierte wissenschaftliche Erkenntnisse über die Entstehung, die Einflussfaktoren und mögliche Abhilfemaßnahmen. Abstract In normal operation, bearings remain lubricated. However, if a bearing is mostly stationary but subject to very small oscillation or vibrating load, lubricant may be pushed out of the loaded area. This leads to marks in the runway that are called false brinelling marks. The process of false brinelling is not yet completely understood. The paper presents the results of a research project. The article discusses the influence of tilting angle, frequency, load and lubricant. |
| Datum | 2007 |
